關(guān)于小區(qū)乘客電梯加裝監(jiān)控的問題

問：小區(qū)物業(yè)想在小區(qū)電梯中加裝監(jiān)控，其功能在于“如果監(jiān)控識別到業(yè)主將電動自行車推入電梯轎廂時，電梯會停止工作，直到監(jiān)控識別轎廂內(nèi)無電動自行車后才會正常運作”。請問：

1、加裝上述功能的監(jiān)控器是否屬于電梯改造；

2、加裝上述功能的監(jiān)控器后是否需要監(jiān)督檢驗；

3、安裝上述功能監(jiān)控器的單位是否需要相應(yīng)資質(zhì)，還是物業(yè)隨便找一個監(jiān)控設(shè)備安裝單位就行。

答：施工類別的劃分按照《電梯施工類別劃分表》（國市監(jiān)特設(shè)函〔2019〕64號）界定。如不涉及電梯改造、修理、維保等行為，對安裝單位資質(zhì)無要求且無需監(jiān)督檢驗，如涉及改造或重大修理行為，應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督檢驗。使用單位應(yīng)確保電梯使用安全。

電動車禁入電梯AI識別監(jiān)控系統(tǒng)

防止電動車進(jìn)電梯的智能AI識別監(jiān)控，可以有效禁止住戶將電動車推入電梯。為解決電動車充電問題，消防部門與物業(yè)一起，在小區(qū)內(nèi)大力推廣集中式充電。為了防止電動車在樓上充電引起的安全隱患，防止電動車進(jìn)電梯的智能AI識別監(jiān)控會自動阻止電動車進(jìn)電梯，當(dāng)電動車在AI識別監(jiān)控采集的拍攝范圍內(nèi)時，AI識別監(jiān)控會自動搜索并拍攝電動車圖像。 進(jìn)一步對電動車進(jìn)行識別控制?？梢哉Z音告警警示其離開后，電梯才可以繼續(xù)運行。

智能電動車監(jiān)測識別

智能電動車監(jiān)測識別預(yù)警系統(tǒng)前端設(shè)備嵌入非機(jī)動車識別算法，對自行車、電動車和摩托車準(zhǔn)確檢測、跟蹤，實現(xiàn)對電動車檢測分析識別，實時預(yù)警電梯區(qū)域內(nèi)電動車闖入事件。當(dāng)有電動車進(jìn)入電梯監(jiān)測范圍內(nèi)可對其自動識別，即對其抓拍并將當(dāng)時圖像傳輸?shù)焦芾碇行模F(xiàn)場聯(lián)動語音告警和聯(lián)動電梯暫時停止運行。 電動車監(jiān)測識別預(yù)警系統(tǒng)采用AI算法，通過大量真實的場景樣本訓(xùn)練后，能夠在各種應(yīng)用場景下及時準(zhǔn)確的對場景中發(fā)生的電動車侵入行為發(fā)出告警信息。通過對實時視頻圖像進(jìn)行智能分析識別，可實現(xiàn)圖像全屏周界防護(hù)、劃定區(qū)域周界防護(hù)等功能。

電動車禁入電梯管控系統(tǒng)詳細(xì)產(chǎn)品

電動車已經(jīng)成為大家日常出行的主要交通工具，市民該如何做好安全防范，大限度減少火災(zāi)發(fā)生，保護(hù)自身安全。消防部門統(tǒng)計電動車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)在晚上充電時，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動力線路故障，很多市民習(xí)慣將電動車停在住宅樓道樓梯間等公共區(qū)域內(nèi)充電，到二天去上班才切斷電源，充電時間經(jīng)常_過12小時，電動車極容易發(fā)生火災(zāi)事故。